頼朝伝説

鎌倉じゃないよ。千葉なお土産。



道の駅 たけゆらの里 おおたきで購入。


源頼朝公は、再起を願い平素持参の観音様に
一心不乱に戦勝祈願し、天下を平定・掌握し
たとされています。
この御神霊を「開運招福の守護神」・「出世
観音」と命名し、養老山立國時の観音像に移
入し、皆さまのご利益を願っております。

「じ」が「寺」ではないのは何か意味があるのかも・・・・


Made in Japan.


10個入り750円(軽)。


テンプレ温泉まんじゅうっぽい味な気も。

食べた後は、頼朝公の気分になり
「南無八幡大菩薩。我に七難八苦を与えたまえ～」


完食ッッッッッッッッッッ！！！！！！！！！！

=====昼飯=====

同じく、道の駅 たけゆらの里 おおたきにて。


黙食っ！


えび天重とドリンクセット。1200円(重)。


大多喜はたけのこの里なだけあって
たけのこ天ぷらがうまいっ！

さらに、大多喜産のお米。
これが、さらにうまいっ。


このぐらいの量があっても全然余裕。
むしろ、海老いらない・・・・

さらにエスプレッソコーヒー。


喫茶マウンテンのストロングコーヒー
をしのぐ濃さ。すげー。


完食っっっっ！！！！

ツーリング日和から一転

千葉場所給油記録。

2022年度
給油回数：1

給油量	ℓあたり	総計	場所	都道府県
13.63L	165円	2249円	千葉市	千葉県

一時期よりはちょっと安くなった。
これからお値段下がるかな？

=====3時間待ち=====
まぁ、やっぱりな事態に(参照)。


・・・と言ってもね、今週の火曜日は
とっても暖かくツーリング日和だったし。


御宿の忘れ物。


その2-3日後、まさかの積雪。
タイヤはもちろんスタッドレス。


車の雪下ろししないと！

=====道の駅 たけゆらの里おおたき=====

二輪車用駐車場。


2022かつうらビッグひな祭り。
やれるのかな・・・・？

大多喜町と言えば


いすみ鉄道。


がんばれ！いすみ鉄道！


いすみ鉄道：
夷隅の美しい自然、温かい人々に支えられ
走り続けてきた19年。これからも沢山の
思い出をあなたと共に残すために、あなた
の力が必要です。
「いすみ鉄道」の未来への切符はあなたの手に。


折角のイベントも・・・・・

リモートワークが進んで東京から
勝浦に移転する企業とか出ると
いいのだけど。

廣榮山 妙覚寺

勝浦市のお寺。



境内の駐車場へ。

松の内だし、初詣にもなるので
折角だから表門から入り直し。


表門。


山門との間にJR外房線。


表門前踏切。


人と二輪車は通行可。
とは言え、125ccでも辛い気が・・・


列車が来るとこんな感じ。



妙覚寺山門：
江戸末期地方作の代表的建物の一つである。
天保七年(一八三六)建造にかかり、同十年完成の記録
がある。大工棟梁の名は判明しないが、おそらく伝統
ある夷隅大工の流れをくむものであると思われる。
入母屋造り、桟瓦葺きであり、懸魚に孔雀の彫刻があ
るところなど、いかにも地方作らしい。斗栱間の蟇股
にも、牡丹に獅子、松に鶴など固定した図柄が用いら
れ、時代色をよく表している。
構造は大きく、三間二面一戸の楼門、構造柱は径三十
センチに渡り、地方色と時代色がまことに鮮やかに浮
きでている。
しかし、歳月が経過するにつれて老朽化が進み平成八
年に大改修が施された。中央の太い柱の礎石、側柱十
本の八角礎石は特に劣化が激しかったため、現在は様
式が異なっている。


仁王様も居るよ。


角度を変えて見ると改修された
楼門だなーと言う気もしたり。

本堂の方へ。


廣榮山妙覚寺：
日蓮宗最初の開山寺で同宗四本山の一つ廣榮山妙覚寺は
文永十一(一二七四)年八月奥津(興津)城主佐久間重貞の
長子長寿丸が後、日保上人となり日蓮を開祖して建立
しました。境内は一万三千坪、金箔で書かれた法華経
八巻、日蓮上人お手植えの楠で作ったと伝えられる
木三体の御尊像が安置されています。
また境内には、仙台船をつないだ石柱があるが、江戸
時代の興津は東北と江戸間を結ぶ重要湊で、同寺には
仙台藩役所が置かれ入港船は必ず津料を納めました。


これが石柱。ここまで海だったのか・・・・


本堂お参り。賽銭箱なし。
「タイヤがパンクしませんように！」


仙台藩は千葉で入船料の小遣い稼ぎをして
いたとは驚きっ！と思いつつ見学完了。

萩原公園 無限列車編

茂原市にある公園。



駐車場へ。
交通公園なのでガキんちょが
多いけど気にせず中へ。


あったー。SL！


8620形テンダー蒸気機関車(愛称名ハチロク)について：

8620形テンダー蒸気機関車は、大正3年から製造が開始
され、当初の国内SL規格に比べて軽量で牽引力が強く、
特に曲線走行の性能もよく、燃料消費も少なく極めて経
済性に優れており、以降17年間にわたり普及活躍した。
千葉には新小岩機関区をはじめ千葉・佐倉・成田・館山
・勝浦の各機関区に合計70両が配備され、管内機関車数
110両の約70%を占めた。

大正時代を代表する旅客用蒸気機関車であり、最初は
東海道線で急行列車を牽引し、全盛期には日本全国で
活躍しました。


おおー、これはまさに


無限列車。


この日の自分のイメージ。

横からの迫力も、まさに無限列車。

後ろから見てもかっこいい～。
線路がカーブしているがポイント。



振り返らずに進むから～♪(バイクだし)
前だけ向いて叫ぶから～♪(バイクだし)
と思いつつ見学完了。

「鬼滅の刃」無限列車編の舞台は千葉だったのかも。

2022年、初走りは千葉っ！

2022年、走り始め。


今回のルート。もちろん千葉。

今回の距離と燃費。
例年1月4日は空いているのに
今年は通常の週末と変らなかった。

そして・・・・










パーフェクト下道。

=====注連飾り=====
松の内なので注連飾り。


何故か、鎌ヶ谷のイオンで売っていた
阪神タイガースの注連飾り。
寅年にかけたのかな？


240km無事完走。

来年はBIGBOSS注連飾りとか出ないかな？
清宮が鎌ヶ谷から札幌に行けばあるいは・・・

=====再来週は千葉最大のイベント=====

国道297号にて。

今年はWeb開催ではなく幕張メッセ。
この掲示板を見ると新年を感じるな～。

=====寒がりな人は南国千葉へ=====
千葉はとっても南国。


大原海岸。


岩和田海岸(御宿)。


気温は15℃。あったかーい。


トイレに行きたくなったら飯給駅。


広びーろ。快適っ！


日が落ち始めて、ちょっと寒く感じたら
高滝ダム記念広場。


甘さMAXのコーヒーで心も体もHOT。

SL大井川鐡道プチシュー

静岡なお土産。



道の駅 川根温泉にて購入。


C108を再現。
C10型8号機を再現。


Made in Japan.


16個入り、760円ぐらいだった気が。


味はチョコとカスタード。
ポポロンな感じ。

汽車なだけに真っ黒にして"石炭"とかもアリな気も。


完食ッッッッッッッッッッッッッッッッ!!!!!!!!!!!!!!!!

=====昼飯=====

道の駅 富士(上り)にて。


年末なので年越しそば。
富士山盛り 790円(重)。


とろろをかけて富士山完成っ！
三人前だけあって、食べ応えあり。


完食ッッッ！！！

2021年最後の給油

静岡場所給油記録。

2021年度
給油回数：61
平均単価：161円/ℓ
給油量：816.2ℓ
総計：131,366円

給油量	ℓあたり	総計	場所	都道府県
13.12L	172円	2257円	富士市	静岡県
13.62L	163円	2220円	厚木市	神奈川県

200円/ℓ行くかな？と思ったけど
踏みとどまっている感じ。

春に向けて、さらに値段が下がると良いのだけど・・・・
流通混乱もあるし今年はどうなるか？

=====新型投入=====
リコールは出ていたけど220系クラウン
パトカーの本格運用開始(参照)。



そもそも上記の前モデル 210系クラウンパトカー
はあまり見なかった気もしたり。

220系の白黒モデルは約449万円。
覆面は約432万円。覆面の方がお安い。

マフラー4本出しの2Lターボ仕様。


「逃げ切れる訳ないだろう」
(鳥取県警の方のお言葉)
がさらに現実的になった最強パトカー。

追われない様、安全運転っ！

=====道の駅 富士(上り)=====

富士山～。


ゆるキャン△スタンプラリー実施中。
リンちゃんがライダー仕様になっている～。

また、富士市と言えば富士山スポット。

そう言えば、これらのスポット行ったこと
ないな。2022年はどこか行って見たいな～。
出来れば白い富士山が見られる季節に。

7年ぶりのトーマス

今年の冬は1月10日まで運行中。



駐車場に到着。


時間は10時ちょっと過ぎ。


早すぎた。誰も居ない。
道の駅での情報だとトーマスが
来るのは11:15ぐらいとの事。

河川敷で休憩・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・


11:07「ポワー」警笛の音が。
換算800mmで見えたっ！


トーマス登場。



シュポポポ シュポポポ 恋の列車は
また、古い歌を・・・・



そして、去っていった。


尚、先週の25日だったらクリスマス
仕様が走っていたかもしれない。
と言っても上記はジェームスなので違う可能性もあるけど。


お正月仕様だったら国旗を付けて
走るのかな？と思いつつ見学完了。