C5726号 [Z900RSと300km超]
3月下旬、埼玉に行った際に立ち寄った所。
行田市バスターミナル駐車場。
時間は朝6:45。
隣の公園。
後ろ姿が！
蒸気機関車「C5726」号。
私は蒸気機関車「C5726」号です：
私たち「C57」型は形態が美しいことから「貴婦人」と
呼ばれ、旅客列車用として合計201輌製作されました。
私は昭和13年川崎車両(株)で生まれ、おもに「東海道」
「東北」本線の花形コースを、持前の快速で客車を引い
て、2,985,783km(地球を約74周半)を走り、昭和46年
12月を最後に引退しました。
私が引退した昭和46年は高崎線行田駅開業5周年記念に
あたり、国鉄高崎鉄道管理局(現・東日本旅客鉄道株式
会社高崎支社)のご協力により、行田市に迎えられ、
ここで余生を送らせて頂いています。
おーほほほ。おーほほほ。おーほほほ。
貴婦人なイメージ。
車両重量が67.5tなので、ぽっちゃり貴婦人。
50年親しまれてきた「貴婦人」を次の世代へ
「本丸児童公園」南側に、昭和47年1月に国鉄行田
駅の開駅5周年を記念して当時の国鉄から貸与された
蒸気機関車「C5726号」を展示しています。
「C57型」は、その美しい姿から「貴婦人」と呼ば
れており、これまで約50年にわたって市内外の皆様
に親しまれてきました。
また、この蒸気機関車の保全に当たっては、地元の
国鉄OBのポランティアによる定期清掃の他、市でも
修繕を実施してきましたが、近年経年劣化による塗
装の剥離が著しく、抜本的な塗装修繕が必要な状態
となっていました。
貴婦人お色直しプロジェクト発車
約半世紀にわたって親しまれてきた貴婦人「C5726号」
を保存し、「産業遺産」として次の世代へ引き継ぎ、市
内外からお越しになる皆さんに楽しんでいただけるよう
お色直し（再塗装修繕）プロジエクトに着手。
クラウドファンディング型ふるさと納税、企業版ふるさ
と納税の寄附を活用して実施しました。
より魅力ある貴婦人に
予想を超える寄附をいただきました。そこで、より魅力
ある貴婦人とするために、運転室まで登れる階段の設置
や運転室の改修、ヘッドライトの夜間点灯、そして、
ライトアップもできるようにしました。
日にち限定で、朝の08:30から運転席の
公開もやっているー。
06:45では当然ダメだった・・・・
う、うつくしい・・・・・・・
塗りたて、すごい迫力。
がんばれば298万km走ってもピッカピカ。
10万kmなんて貴婦人からしたら雑魚っ。
と思いつつ見学完了。
行田市バスターミナル駐車場。
時間は朝6:45。
隣の公園。
後ろ姿が！
蒸気機関車「C5726」号。
私は蒸気機関車「C5726」号です：
私たち「C57」型は形態が美しいことから「貴婦人」と
呼ばれ、旅客列車用として合計201輌製作されました。
私は昭和13年川崎車両(株)で生まれ、おもに「東海道」
「東北」本線の花形コースを、持前の快速で客車を引い
て、2,985,783km(地球を約74周半)を走り、昭和46年
12月を最後に引退しました。
私が引退した昭和46年は高崎線行田駅開業5周年記念に
あたり、国鉄高崎鉄道管理局(現・東日本旅客鉄道株式
会社高崎支社)のご協力により、行田市に迎えられ、
ここで余生を送らせて頂いています。
おーほほほ。おーほほほ。おーほほほ。
貴婦人なイメージ。
車両重量が67.5tなので、ぽっちゃり貴婦人。
50年親しまれてきた「貴婦人」を次の世代へ
「本丸児童公園」南側に、昭和47年1月に国鉄行田
駅の開駅5周年を記念して当時の国鉄から貸与された
蒸気機関車「C5726号」を展示しています。
「C57型」は、その美しい姿から「貴婦人」と呼ば
れており、これまで約50年にわたって市内外の皆様
に親しまれてきました。
また、この蒸気機関車の保全に当たっては、地元の
国鉄OBのポランティアによる定期清掃の他、市でも
修繕を実施してきましたが、近年経年劣化による塗
装の剥離が著しく、抜本的な塗装修繕が必要な状態
となっていました。
貴婦人お色直しプロジェクト発車
約半世紀にわたって親しまれてきた貴婦人「C5726号」
を保存し、「産業遺産」として次の世代へ引き継ぎ、市
内外からお越しになる皆さんに楽しんでいただけるよう
お色直し（再塗装修繕）プロジエクトに着手。
クラウドファンディング型ふるさと納税、企業版ふるさ
と納税の寄附を活用して実施しました。
より魅力ある貴婦人に
予想を超える寄附をいただきました。そこで、より魅力
ある貴婦人とするために、運転室まで登れる階段の設置
や運転室の改修、ヘッドライトの夜間点灯、そして、
ライトアップもできるようにしました。
日にち限定で、朝の08:30から運転席の
公開もやっているー。
06:45では当然ダメだった・・・・
う、うつくしい・・・・・・・
塗りたて、すごい迫力。
がんばれば298万km走ってもピッカピカ。
10万kmなんて貴婦人からしたら雑魚っ。
と思いつつ見学完了。
東京都大田区の入新井西交通公園にC5766号の貴婦人があります。ここのと同じように階段がついていて中に入れますね。決められた時刻に動輪が動くので子どもたちに人気です。
by いっぷく (2024-04-25 00:14)
朝日を浴びたお姿はまさに貴婦人だ～
車輪も今にも動きそうな迫力(^^♪
by yamatonosuke (2024-04-25 00:17)
「貴婦人」だったら、「私」より「ワタクシ」と表記した方が(^_^;)
「形態が美しい」と言っても樽ドルにしか見えな・・ﾍ(__ﾍ)☆＼(^^;
by middrinn (2024-04-25 06:33)
tai-yamaさんのペースだったら、33年間走り続ければ結構な距離が出そうな気が・・・(^^ゞ
by パグ太 (2024-04-25 14:07)
こんにちは。
＞ここで余生を送らせて頂いています。
折角余生を送らせて貰ってるのに、屋根も庇も無い...酸性雨舐めんな！
SLやまぐち号もGWには復活するみたいで
https://tetsudo-ch.com/12956565.html
by HIRO (2024-04-25 20:18)
皆様コメントありがとうございます。
>いっぷくさん
動輪まで動くとは。大人様も喜びそう(笑)。
>yamatonosukeさん
夜だったらこのまま銀河な空へ飛び立つっ。
>middrinnさん
年を取るとポチャっとした人も魅力的に(笑)。
>パグ太さん
バイク乗っていられるのもあと15年ぐらい(悲)。
>HIROさん
やまぐち号が復活っ。山口に撮り鉄が殺到っ。
by tai-yama (2024-04-25 22:11)
黒光りが美しい。
時々錆びさびのSLの展示を見るけど
このSLは愛されてていいですね。
by 響 (2024-04-27 08:48)
>響さん
コメントありがとうございます。
お色直しする前は、やはり結構錆びていたみたいです。
製造が昭和の初期だったりするので、経年劣化は仕方ないの
かもしれません。昭和後期の我々もすでに経年劣化(笑)。
by tai-yama (2024-04-27 15:23)