松前駅

8月中旬、北海道に行った際に立ち寄った場所。


駅跡・・・・・


駐車場に到着。


松前駅跡。


松前線のあゆみ：(要約)
大正元年 松前鉄道期成同盟会を結成
大正12年 政府が松前線を敷設予定鉄道路線に加えた
昭和12年10月 福山線(現・松前線)木古内-渡島知内間開通
昭和13年10月 福山線(現・松前線)渡島知内-碁盤坂(現・千軒)間開通
昭和17年11月 福山線(現・松前線)碁盤坂(現・千軒)-渡島吉岡間開通
昭和21年12月 福山線(現・松前線)渡島吉岡-渡島大沢間開通
昭和28年11月 福山線を松前線に改称 松前線、渡島大沢-松前間開通
昭和38年6月 松前線にレールバス導入
昭和38年12月 準急「松前」登場
昭和45年12月 森越・渡島大沢を駅員無配置駅とする
昭和57年11月 松前を旅客駅とする
昭和57年11月 松前線貨物営業を廃止
昭和59年2月 松前線荷物取扱い廃止
昭和59年9月 松前線特定地方交通線対策協議開始
昭和63年1月 松前駅廃止

昭和57年から急転直下。
折角、旅客駅になったのに、6年後廃止。


この土台はレールと動輪をかたどったみかげ石造。
御影石なので墓標・・・・・


松前町の地図があったっぽい気がする。


駅に降り立った観光客は、まず
ここに立ち寄ったんだろうな。


北海道最南端の終着駅の嘗ての
賑わいを思いつつ見学完了。

失われた鉄道は戻らないと言う現実もあったり・・・・