真っ赤な長野へ

内陸部の深夜は寒い・・・


今回のルート。

寒いだけあって燃費も悪い。

=====実戦投入=====

先週購入した、電熱ベストとグローブ。


出発は23:30。気温10℃。
23区内は気温15℃、八王子で1桁・・・・
そして神奈川、山梨に入り


道の駅 甲斐大和。
気温7℃表示だけど笹子トンネル内の
気温が15℃まであがった保温の影響。


電熱ベスト、モバイルバッテリーON。

赤全開にしていたけど胸にスイッチが
あるので勝手に圧迫で切れてしまう・・・
どうにかしないと。


電熱グローブON。
電熱グローブは赤>白>緑の順。
気温零下でも白で十分。
赤にする機会は多分ない。

保温はグローブが断然。
ベストは着方の工夫が必要かも。
ただ、合羽を羽織れば零下でも(ある程度)余裕。


諏訪湖到着。


諏訪湖のあさー。
丁度、この時、電熱グローブの
バッテリーが尽きた。白2時間ぐらい。

ベストのモバイルバッテリーは6%しか
減っていない。スイッチが切れていた影響も。
でも、こっちは1日持ちそう。

=====紅葉最盛期=====

道路沿いの山も真っ赤。


山の中のもみじはさらに真っ赤か。
バイクシーズンの終わりを告げる色にも見えたり。

=====先週よりマシ=====

箕輪町から諏訪市に抜ける道。

すごい道だけど先週の山越え流出
ヘアピンよりは全然マシだったり。


そんな中、対向車の人から
「この道行けば箕輪に行けますか」
まさか、長野で道案内をするとは！

コメント 11

UCガンダムみたいに輝いたらカッコいい(〃'∇'〃)
にしても、もみじの色がメチャ素敵です(〃'∇'〃)
by middrinn (2020-11-14 19:12) 

こんにちは。
遠征乙です。
年末の八甲田山に向けて順調な...（笑）

　＞電熱グローブのバッテリーが尽きた。白2時間ぐらい。
Zから電源取り出して...
by HIRO (2020-11-14 20:58) 

1km-diverは、今日R-1250RSを注文しました。
どかてーは数週間後に卒業します。
by 1km-diver (2020-11-14 23:11) 

もう電熱が必要な季節が来ましたね。私のは直接バイクのバッテリーから電源を摂っているのでバッテリー切れの心配はありません。
by es74537 (2020-11-15 07:21) 

皆様コメントありがとうございます。

>middrinnさん
寒いだけあってもみじも真っ赤か。萌える紅葉。

>HIROさん
八甲田行くならオフ車と。ケーブルフリーが！

>1km-diverさん
なんとBMWとは！早く納車されないと冬がー。

>es74537さん
グローブはやっぱりバッ直式が最強になりますね。
by tai-yama (2020-11-15 22:58) 

合羽を羽織れば零下でも余裕(笑)
零下だと道が凍っちゃいますよ～
諏訪湖の朝はとっても幻想的な風景(^^♪
by yamatonosuke (2020-11-16 01:59) 

>yamatonosukeさん
コメントありがとうございます。
意外にも零下でもなんとかなったり。昔、-7℃とかでも走れ
ましたし。さすがに寒すぎたけど(笑)。諏訪市側の景色なら
更に違った朝日が見られるかも。
by tai-yama (2020-11-17 00:01) 

電気の力ってすごいですね。
わたしもタイチの電熱ベスト持ってるけどそんなに長く
持たないので最近は着てないです。
いや、その前にそんなに寒い早朝に家でないし（笑）
by 響 (2020-11-18 20:36) 

>響さん
コメントありがとうございます。
バッ直の物に比べるとモバイルバッテリーのベストは、まだそこ
まで暖かくないですね。ただ、バッテリーが大容量なので持ちは
かなり良いけど。私の場合、朝と言うより夜だったり(笑)。
by tai-yama (2020-11-19 00:28) 

やっと使う日が来ましたね
スイッチが胸にあるのは操作しやすい位置だからかな
暖冬とはいえこれから気温が下がる一方
私はヘタレなので２時間で切れちゃうと耐えれないです(・´з`・)
by kokoro (2020-11-19 10:13) 

>kokoroさん
コメントありがとうございます。
温度調整ボタンとしては、胸の位置あたりが使い易いのは確か
ですね。でも、バッグ背負いライダーだと丁度ボタンの押される
位置と言う(悲)。冬でも、朝になって日が昇れば意外に気温5℃
とかでもなんとかなりますよ～。
by tai-yama (2020-11-19 23:01)