青函トンネル北の玄関口

北海道側の青函トンネル口。



駐車場に到着。



とってもシンプルな佇まい。

青森側は神社やお店まであるけど・・・


20分待って6:56 はやぶさ10号を見る事に。
・・・・・途中


鹿さん登場。
新幹線見に来たのかな？

尚、人間は自分以外存在なし。


青森側は自分以外にも多数居たけど・・・・


06:56ぐらい、はやぶさ10号登場。


青函トンネルへ。


ソーシャルディスタンス余裕だぜ！
と思いつつ見学完了。

コメント 8

鹿さん、奈良から新幹線を乗り継いで来たのかも(^o^)丿
ひょっとしたら、北海道には鉄が少ないのかしら(＠_＠;)
by middrinn (2020-08-16 22:57) 

こんにちは。
北海道新幹線に、昔あった「MOTOトレイン」車両付ければ、（4輪だと重量とか大きさの問題も多いから、直ぐには無理だろうけど）需要はあるのにねぇ（赤字垂れ流してるJR北●道さんアイデア買いません？）。
↓
https://ja.wikipedia.org/wiki/カートレイン#モトとレール・MOTOトレイン

ジーザス・ワープとか呼称して...（爆）
by HIRO (2020-08-17 20:05) 

>middrinnさん
コメントありがとうございます。
奈良の(飼いならされた)シカと違って、完全な野生のシカと(笑)。
青森側はうまく観光地にできたのですが、北海道側はあまり盛り
上がらなかったのかも。

>HIROさん
コメントありがとうございます。
バイクじゃなくても、自転車だけとしても需要はありそうな気も
したり。新幹線にチャリを積んで1泊2日のサイクリングとか受け
そうな気も。道南なんか最適コースかも。
by tai-yama (2020-08-17 23:09) 

北海道にはあまり鉄ちゃんいないのかな。
鹿さんも最近ここも騒がしいと思っているかも(笑)
by yamatonosuke (2020-08-18 01:29) 

こんにちは。
チャリは、分解して輪行出来ますから...（笑）
↓
https://train-cycling.com/shinkansen-baggage-reservation/
by HIRO (2020-08-18 20:30) 

>yamatonosukeさん
コメントありがとうございます。
北海道に来る、鉄な人はむしろ新幹線を悪者と見ているのでは
と思ったり。まぁ、並行在来線を経営効率化の元、廃止していく
口実となっている面もあるので・・・

>HIROさん
コメントありがとうございます。
これ、あれですね。大型荷物用のスペースを予約して新幹線に
乗るやつですね。品川駅のデジタルサイネージで宣伝していま
した。でも、あまり台数積めないような気が。
by tai-yama (2020-08-18 22:48) 

珍しく鉄ちゃんモードですね。
見えないけど海底トンネルと言うのは
人の英知を感じます。
by 響 (2020-08-20 07:56) 

>響さん
コメントありがとうございます。
北海道新幹線開業時に青森側に行ったので、やっぱり北海道側も
と言うことになり。実は、近くの道の駅でも新幹線を見る事が
できるのですが、開業時間が08:30と言う・・・
2時間は待てなかった。
by tai-yama (2020-08-20 23:44)